何浩 裝備保障中心 何浩是裝備保障中心的一名裝配鉗工。近期在中東售后服務(wù)網(wǎng)點服務(wù)期間，憑借豐富的專業(yè)知識，順利完成TYPE3-3和TYPE3-4兩座平臺的技術(shù)保障工作。 保障期間，何浩嚴(yán)格按照流程，仔細(xì)檢查升降系統(tǒng)、起重機、操縱臺、發(fā)電機、配電板以及其他輔助設(shè)備，并憑借敏銳的觀察力和精湛的技藝，開展多次保障服務(wù)，為設(shè)備的穩(wěn)定運行提供了堅實保障。在服務(wù)過程中，何浩堅持以顧客需求為導(dǎo)向，換位思考，耐心指導(dǎo)船員熟悉設(shè)備操作，幫助船員掌握簡單故障處理及應(yīng)急操作流程，提高船員自主處理能力。何浩的敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)得到了船員的一致認(rèn)可與高度評價，為企業(yè)樹立了良好形象。
科創(chuàng)與信息化研究中心 王遠(yuǎn)航 王遠(yuǎn)航是科創(chuàng)與信息化研究中心的一名電氣技術(shù)員，部門團總支部書記。王遠(yuǎn)航2023年進入公司，在實習(xí)期結(jié)束后，她主動申請參加了公司青年技術(shù)人員下生產(chǎn)一線實踐鍛煉項目，在電氣制造部實踐鍛煉并獲得“優(yōu)秀”評價。 作為科創(chuàng)與信息化研究中心的一名青年員工，王遠(yuǎn)航工作積極主動，責(zé)任上肩，較好地完成了部門安排的任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評。在基于一種升降系統(tǒng)的軟件工程體系建設(shè)工作中，王遠(yuǎn)航負(fù)責(zé)該項目管理類、支持類和工程類的體系文件編制以及相關(guān)軟件配置表單的設(shè)計與完善。此次體系建設(shè)作為首次探索性實踐，既無現(xiàn)成模板可循，也無成熟經(jīng)驗借鑒，面對復(fù)
童娟 設(shè)備動力部 中共黨員 公司大型船舶、大型海洋、甲板機械制造、甲板機械制造改擴建四個民品固定資產(chǎn)投資檔案驗收是近期重要節(jié)點項目，童娟同志作為設(shè)備動力部檔案管理員，為保證四個項目順利通過檔案驗收，主動放棄休息，連續(xù)加班一個月，整理、排架檔案驗收案卷，組織上報檔案驗收文件，并協(xié)助項目竣工驗收工作，清理、借閱項目檔案案卷，為項目檔案驗收、項目竣工驗收提供了大量服務(wù)性工作，在檔案驗收前完成了四個項目的全部組卷工作，共形成項目案卷1088卷，6865件。
查看詳情>>裝備保障中心 調(diào)組小組 在公司研制的某新型電動齒輪系統(tǒng)升降系統(tǒng)調(diào)試期間，面對現(xiàn)場復(fù)雜環(huán)境，尤其是艙艙室內(nèi)高溫和粉塵較大的情況，調(diào)試小組迎難而上，積極應(yīng)對開展精益改善行動，仔細(xì)把控每個環(huán)節(jié)，充分展現(xiàn)了調(diào)試人員極高的專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感。 在調(diào)試服務(wù)期間，調(diào)試小組始終保持著頑強的拼搏精神和高度的團隊協(xié)作精神，每天工作從早上八點半持續(xù)到晚上八點以后，甚至通宵達旦，但每一位小組成員都毫不退縮，積極克服設(shè)備調(diào)試?yán)щy和作業(yè)環(huán)境中的不利因素。經(jīng)過近兩個月的緊張調(diào)試，調(diào)試組順利完成了所有系統(tǒng)調(diào)試任務(wù)。
查看詳情>>特種機械部 梅進權(quán) 中共黨員 梅進權(quán)是特種機械部一名年輕的裝配鉗工高級技師。近期，他和小組成員一同完成了某工號系列產(chǎn)品的裝配工作。 該工號系列產(chǎn)品每一個生產(chǎn)節(jié)點進度都有嚴(yán)格要求。為確保產(chǎn)品的按期保質(zhì)交付，梅進權(quán)堅決執(zhí)行生產(chǎn)計劃，帶領(lǐng)小組成員有序推進工作，每天將計劃落實到人，充分發(fā)揮了每一名小組成員的主觀能動性。裝配過程中出現(xiàn)異常情況時，梅進權(quán)第一時間向技術(shù)員和計劃員反饋、溝通、協(xié)商，及時采取有效措施予以解決，日事日畢，注重質(zhì)量，打造精品，確保了該產(chǎn)品裝配工作的順利完成。
查看詳情>>技術(shù)中心黃淮山 黃淮山是技術(shù)中心甲板機械工程所電氣設(shè)計工藝員，主要負(fù)責(zé)船用吊機、舵機電氣設(shè)計、裝配調(diào)試及售后技術(shù)工作。 在某柱塞式舵機施工設(shè)計中，他作為該項目的電氣負(fù)責(zé)人，從成本、穩(wěn)定性和用戶體驗三方面對產(chǎn)品進行了優(yōu)化設(shè)計。 在降本工作中，他使用高效的開關(guān)量傳感器，放棄固有的模擬量傳感器，不僅實現(xiàn)了同樣功效，還降低了成本。期間，他還積極推進采購流程的簡化，有效控制了成本。 為提高產(chǎn)品穩(wěn)定性，針對以往通信數(shù)據(jù)沒有校驗碼，VDR無法確認(rèn)收到數(shù)據(jù)的完整性和正確性的情況，他主動學(xué)習(xí)，在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)程序上增加了異或校驗機制。目標(biāo)設(shè)備可針對接收到的數(shù)據(jù)進行校驗計算，在與校驗碼不一致時判
查看詳情>>技術(shù)中心 李沐陽 李沐陽是一名電氣調(diào)試工程師，主要負(fù)責(zé)海事起重機產(chǎn)品的設(shè)計、裝配調(diào)試及售后技術(shù)工作。他作為海工吊50-1的電氣負(fù)責(zé)人，在裝配階段全程配合車間制造，提前介入查線、模擬調(diào)試，做到關(guān)鍵過程提前干預(yù)，識別風(fēng)險，且能嚴(yán)格按照調(diào)試流程執(zhí)行，從技術(shù)層面推進生產(chǎn)進度，大大壓縮了海工吊的調(diào)試時間。調(diào)試完畢后，他發(fā)揮引導(dǎo)作用，配合品質(zhì)部與主承制部門完成內(nèi)檢、船檢等工作，有力保障了產(chǎn)品的交付質(zhì)量和進度。
查看詳情>>總 機: 027-68867207
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